Gambar: Focus Taiwan
Indosuara - Kecelakaan fatal terjadi bulan lalu di mana sebuah taksi menabrak dan membunuh seorang pejalan kaki di penyeberangan di New Taipei. Kejadian ini menimbulkan pertanyaan apakah usia pengemudi dan gangguan pendengaran dapat berperan, atau apakah itu hanya kasus lain dari seorang pengemudi yang gagal memberi jalan penyeberang?
Dikutip dari Focus Taiwan, kejadian itu terjadi pada pagi hari tanggal 27 Juni, ketika seorang wanita berusia 28 tahun yang baru menikah sedang menyeberang Jalan Jingping di persimpangan dengan Jalan Anle dalam perjalanannya untuk bekerja di Distrik Zhonghe, New Taipei.
Saat wanita itu berada di penyeberangan, sopir taksi berbelok ke kanan menuju Jalan Jingping, menabrak wanita itu dan menyeretnya sejauh 10 meter sebelum menyadari apa yang telah terjadi dan menghentikan mobilnya.
Meskipun dirawat di rumah sakit karena cedera kepala yang parah, wanita itu tidak pernah sadar kembali dan meninggal setelah alat penopang hidupnya dicabut pada 4 Juli.
Dalam komentar publik sejak kecelakaan itu, suami wanita itu, bermarga Tsai (蔡), telah mempertanyakan apakah pengemudi - seorang pria berusia 69 tahun dengan gangguan pendengaran bermarga Chen (陳) - seharusnya diizinkan mengemudi.
Secara khusus, Tsai mencatat bahwa pada 2017, pemerintah menaikkan batas usia pengemudi taksi dua tahun, dari 68 menjadi 70 tahun, selama mereka lulus tes kemampuan kognitif dan tidak memiliki masalah kesehatan yang besar.
Dia berargumen bahwa waktu reaksi Chen yang lambat selama kecelakaan harus memicu diskusi tentang bagaimana menilai kebugaran mengemudi tidak hanya pengemudi taksi yang lebih tua, tetapi semua pengendara, setelah mereka mencapai usia 60 atau 65 tahun.
Menanggapi kritik tersebut, Ditjen Bina Marga mengatakan Rabu bahwa pengemudi berusia 69 tahun itu lulus pemeriksaan fisik pada Februari, yang menemukan bahwa dengan alat bantu dengarnya, kemampuan pendengaran pria itu memenuhi persyaratan hukum.
Berdasarkan rekaman video yang tersedia, tampaknya kecelakaan itu semata-mata karena kelalaian pengemudi untuk mengalah dan tidak terkait dengan kemampuan pendengarannya, kata Ditjen Bina Marga.
Berkenaan dengan masalah usia, Ditjen Bina Marga mencatat bahwa semua pengemudi profesional berusia 60 tahun ke atas wajib menjalani pemeriksaan kesehatan tahunan untuk memastikan mereka cukup sehat untuk mengemudi dengan aman.
Dari usia 68, pengemudi profesional juga harus diskrining untuk demensia, kantuk berlebihan di siang hari dan masalah kualitas tidur, serta melakukan tes stres jantung, kata agensi tersebut.
Ditjen Bina Marga mengatakan bahwa di masa depan, pihaknya berencana untuk mengusulkan perubahan hukum bagi semua pengemudi lanjut usia, di mana masalah kesehatan tertentu yang terdeteksi dalam pemeriksaan medis akan secara otomatis memicu bendera merah pada SIM mereka.
Setelah ditandai, seorang pengemudi akan diminta untuk mengikuti pemeriksaan kesehatan lagi dalam waktu tiga bulan, dan jika mereka gagal melakukannya, atau jika masalah kesehatan tidak teratasi, SIM mereka akan dicabut, kata agensi tersebut.
Pada hari Selasa, Departemen Kepolisian New Taipei City mengatakan sedang menyelidiki pengemudi dalam kecelakaan tersebut karena dicurigai melakukan pembunuhan karena kelalaian.
